| Frequenza | Compiti eseguiti | Eseguito da | Costo tipico |
|---|---|---|---|
| 3-6 Mesi (Guide autolubrificanti) o 1 Mese (Guide a secco) - | Lubrificare le guide (se necessario), controllare i livelli dell'olio nel sistema di lubrificazione automatica, ispezionare le funi/cinghie per verificare l'usura, pulire la fossa e i detriti del vano corsa - | Proprietario o tecnico qualificato (solo lubrificazione) - | $ 0-50 (fai da te) o $ 100-150 (tecnologia) - |
| 6-12 Mesi (Servizio Standard) - | Controllo di sicurezza completo: testare gli interblocchi delle porte, il freno di emergenza, il test di intervento del limitatore di velocità, la funzione di backup della batteria, il funzionamento delle luci di emergenza, i sensori di inversione delle porte, la precisione del livellamento dell'auto (±12 mm), il serraggio dei collegamenti elettrici - | Tecnico ascensorista certificato - | $200-350 - |
| 12 Mesi (Ispezione annuale) - | Uguale al servizio di 6-12 mesi più: test di carico (125% della capacità nominale), test funzionale completo del dispositivo di sicurezza, misurazione dello spessore della guarnizione del freno (sostituire se inferiore a 3 mm), controllo e regolazione della tensione della fune/cinghia, misurazione dell'usura del pattino/rullo di guida, test di compressione del buffer - | Ispettore certificato di ascensori (terza parte o tecnico con autorità di ispezione) - | $ 300-500 più tassa di autorizzazione ($ 50-150) - |
| 5-10 anni (sostituzione componenti) - | Sostituire i rulli della porta e le parti del gancio, sostituire il rivestimento del freno (se usurato), sostituire le funi o le cinghie di sospensione (in genere 7-10 anni di durata, ma ispezionare ogni anno), sostituire la fune del limitatore di velocità, sostituire il tampone (se degradato) - | Tecnico ascensorista certificato - | $ 1.000-2.500 a seconda dei componenti - |
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