Sistema di porte per ascensori per passeggeri a trazione, come diventare una solida barriera per viaggiare sicuri?

Composizione e funzionamento coordinato del sistema di porte
Le porte degli ascensori si dividono principalmente in porte di cabina e porte di piano. La porta della cabina è installata all'ingresso e all'uscita della trazione ascensore per passeggeri vettura, direttamente a contatto con i passeggeri; la porta di piano è installata all'ingresso e all'uscita di ciascun ascensore di piano e collabora con la porta di cabina. I due sono strettamente collegati attraverso il dispositivo di blocco della porta per formare una barriera sicura e affidabile. Quando l'ascensore raggiunge il piano target e si ferma con precisione, il sistema di controllo invierà un segnale di apertura della porta. La macchina della portiera dell'auto risponde per prima, facendo scorrere e aprendo la portiera dell'auto lungo il binario di guida su entrambi i lati, solitamente a una velocità di circa 0,2-0,3 metri al secondo. L'azione di apertura della porta della cabina è collegata meccanicamente ed elettricamente al dispositivo di blocco della porta e guida in modo sincrono la porta del piano per aprirla senza problemi. L'intero processo è fluido e coordinato, consentendo ai passeggeri di entrare e uscire dall'ascensore senza problemi. ​
Quando la porta è chiusa, il processo è l'opposto. Il sistema di controllo invia un comando di chiusura della porta e la macchina della porta della cabina guida la porta della macchina per chiuderla al centro. Quando la portiera dell'auto sta per essere completamente chiusa, la sua velocità diminuirà gradualmente per evitare un forte impatto durante la chiusura della porta. Allo stesso tempo, anche la porta di piano viene chiusa in modo sincrono sotto l'azionamento della porta di cabina. Quando la porta della cabina e la porta del piano sono completamente chiuse, il dispositivo di blocco della porta si bloccherà automaticamente per impedire l'apertura accidentale della porta durante il funzionamento dell'ascensore. ​
Dispositivo di blocco della porta: garanzia di sicurezza fondamentale
Il dispositivo di blocco della porta è il componente principale del sistema della porta. È come una sofisticata serratura a combinazione meccanica ed elettrica. La parte del gancio della serratura meccanica è costituita da un gancio della serratura, un fermo della serratura, un rullo del gancio della serratura, ecc. Quando la porta è chiusa, il gancio della serratura aggancia saldamente il fermo della serratura sotto l'azione della molla per formare una serratura meccanica, che resiste alle varie forze esterne a cui la porta può essere sottoposta durante il funzionamento dell'ascensore, garantendo che la porta non si apra a causa di scosse o vibrazioni. ​
L'interblocco elettrico è un'altra linea di sicurezza del dispositivo di blocco della porta. Ogni porta è dotata di un interruttore di interblocco elettrico. Solo quando il gancio della serratura meccanica è completamente innestato e l'interruttore di interblocco elettrico è chiuso, il sistema di controllo dell'ascensore riceverà un segnale che la porta è chiusa e bloccata, consentendo all'ascensore di iniziare a funzionare. Se l'interruttore di interblocco elettrico di una porta viene disconnesso in modo anomalo durante il funzionamento dell'ascensore, il sistema di controllo dell'ascensore attiverà immediatamente il dispositivo di freno di sicurezza per arrestare l'ascensore in caso di emergenza ed evitare pericoli.​
Ad esempio, in alcuni casi di ristrutturazione di vecchi ascensori, la sicurezza del sistema delle porte dell'ascensore è stata notevolmente migliorata aggiornando il dispositivo di blocco della porta, utilizzando nuovi materiali del gancio di bloccaggio ad alta resistenza e componenti di interblocco elettrico più sensibili e affidabili. C'era una volta un edificio per uffici costruito negli anni '90, dove la serratura della porta dell'ascensore spesso non funzionava correttamente e occasionalmente la porta era leggermente aperta durante il funzionamento dell'ascensore. Dopo la sostituzione del dispositivo avanzato di blocco della porta, tali problemi sono stati completamente risolti, garantendo la sicurezza di molti impiegati nell'edificio. ​
Dispositivo di protezione di sicurezza: molteplici linee di difesa per proteggere i passeggeri ​
Al fine di prevenire incidenti che coinvolgono persone o oggetti, il sistema di porte dell'ascensore è dotato di una varietà di dispositivi avanzati di protezione di sicurezza. ​
La protezione tramite barriere fotoelettriche è una delle più utilizzate. La barriera fotoelettrica viene solitamente installata tra la porta della cabina e la porta del piano. È costituito da un tubo di trasmissione a infrarossi e un tubo di ricezione per formare una densa cortina di luce a infrarossi. Quando un oggetto blocca un raggio di luce nella barriera fotoelettrica, il tubo ricevente non può ricevere il segnale e il controller della barriera fotoelettrica invierà immediatamente un segnale al sistema di controllo della macchina della porta per interrompere la chiusura e riaprire immediatamente la porta. La barriera fotoelettrica ha un gran numero di raggi luminosi, generalmente da decine a centinaia di raggi, che possono rilevare efficacemente oggetti di varie forme e dimensioni e persino oggetti molto piccoli possono essere identificati con precisione. ​
Il touch panel di sicurezza è anche uno degli importanti dispositivi di protezione della sicurezza. È installato sul bordo della portiera dell'auto. Quando la porta tocca un ostacolo durante il processo di chiusura, il pannello a sfioramento di sicurezza verrà schiacciato e deformato. Il microinterruttore nel pannello a sfioramento verrà attivato e il segnale verrà trasmesso al sistema di controllo della macchina per porte, in modo che la porta si apra immediatamente nella direzione opposta. Il pannello a sfioramento di sicurezza ha una buona elasticità e sensibilità e può rispondere rapidamente quando tocca leggermente un oggetto per evitare di causare danni ai passeggeri. ​
Il sensore di pressione è installato sul bordo e sul fondo della porta. Rilevando le variazioni di pressione sulla porta durante il processo di chiusura, è possibile determinare se esiste una situazione di bloccaggio, il che migliora ulteriormente la sicurezza e l'affidabilità del sistema della porta. ​
Manutenzione quotidiana e risoluzione dei problemi del sistema di porte
La manutenzione quotidiana del sistema di porte è essenziale per garantirne il funzionamento sicuro e affidabile. Il personale addetto alla manutenzione deve effettuare regolarmente un'ispezione completa e una manutenzione del sistema di porte. Il primo è il lavoro di pulizia. Pulire regolarmente la polvere e i detriti nella portiera dell'auto e nel binario della porta sul pavimento per evitare che questi corpi estranei compromettano il normale scorrimento della porta. Allo stesso tempo, controllare e lubrificare le parti di trasmissione della macchina per porte, come cinghie, catene, ingranaggi, ecc., per garantire un funzionamento regolare della macchina per porte e ridurre l'usura e il rumore. ​
Anche il dispositivo di blocco della porta è al centro della manutenzione. Controllare regolarmente l'usura del gancio e del fermo della serratura. Se sono presenti parti molto usurate, sostituirle in tempo. Pulire ed eseguire il debug dell'interruttore di interblocco elettrico per garantire che abbia un buon contatto e un'azione sensibile e affidabile. Inoltre, è necessario eseguire test funzionali sui dispositivi di protezione di sicurezza come barriere fotoelettriche e pannelli tattili di sicurezza per simulare varie condizioni di bloccaggio e verificare se il sistema della porta può rispondere correttamente in tempo. ​
Sebbene il sistema della porta sia stato progettato attentamente e sottoposto a una manutenzione rigorosa, occasionalmente si guasta. I guasti più comuni includono l'impossibilità di aprire o chiudere la porta, il blocco della porta durante il funzionamento e il malfunzionamento della barriera fotoelettrica. Se non è possibile aprire la porta, potrebbe trattarsi di un guasto alla serratura della porta, a un guasto al sistema di controllo della macchina della porta o a un problema di alimentazione. Il personale di manutenzione deve innanzitutto verificare se la serratura della porta è sbloccata normalmente e, se necessario, ripararla o sostituirla. Per i guasti al sistema di controllo della macchina della porta, è necessaria un'attrezzatura diagnostica professionale per leggere il codice di errore, determinare la causa del guasto e ripararlo. Se si tratta di un problema di alimentazione, controllare se la linea elettrica è allentata o danneggiata e ripararla in tempo. ​
Quando la porta è bloccata, potrebbero esserci oggetti estranei nel binario, la puleggia della porta è usurata o il dispositivo di azionamento della macchina della porta è difettoso. Il personale di manutenzione deve pulire gli oggetti estranei nel binario, controllare l'usura della puleggia della porta e, se necessario, sostituirla. In caso di guasto del dispositivo di azionamento della macchina della porta, è necessario ispezionare e riparare il motore, l'inverter e gli altri componenti. ​
Il malfunzionamento della barriera fotoelettrica potrebbe essere dovuto alla polvere o a corpi estranei che bloccano la superficie della barriera fotoelettrica e al guasto dei componenti interni della barriera fotoelettrica. Il personale addetto alla manutenzione deve pulire la superficie della barriera fotoelettrica per garantire che non siano presenti polvere e oggetti estranei. Se il problema persiste, è necessario ispezionare e sostituire i componenti interni della barriera fotoelettrica. ​
Quando si tratta di guasti al sistema della porta, il personale addetto alla manutenzione deve attenersi rigorosamente alle procedure operative di sicurezza per garantire la propria sicurezza. Durante il processo di manutenzione, dovrebbero essere posizionati segnali di avvertimento evidenti per impedire ai passeggeri di operare in modo errato. Allo stesso tempo, il guasto dovrebbe essere registrato in dettaglio, compresi il fenomeno del guasto, la causa del guasto, le misure di manutenzione e il tempo di manutenzione, in modo che lo stato operativo del sistema di porte possa essere analizzato e riepilogato in futuro.